日常驾驶过程中，轻微的划痕绝对是不可避免的，正是因为这些轻微的划痕，很多人都觉得丰田车的漆面和皮革的损伤，轻轻一摸就比较明显，这会让你觉得丰田车不安全，其实，这种看法是片面的，因为真正的汽车安全与车漆薄皮无关。
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注意要看车辆的前大灯、发动机吸能、安全气囊等的设计，在这方面，丰田汽车做的还是很不错的，用于车身的材料仍然具有很高的抗冲击性和能量吸收性，对比同级别的车型，其实并没有明显的差距。
虽然丰田车的外装件和保险杠都比较薄，但是这样的好处是可以减轻车重，相当于降低了隐身车的油耗，相信大家都明白，现在很多人买车，选车型，省油的车，丰田汽车真的很省油，车身的安全性如何？
事实上，丰田已经想到了解决办法，丰田汽车的车身结构非常有想象力，采用了折叠式设计，安全指数管理中心对丰田卡罗拉进行了碰撞测试，该车在抗撞性和维修经济性方面的评级为P，处于中等水平。
但车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数较高，它获得了优秀的G评级，可以说没有完美的汽车，了解丰田的朋友都知道，丰田汽车在赛道上的口碑很好，而且非常耐用。
丰田汽车在传统汽车发动机方面取得了很高的成就，其混合动力技术体系也比较先进，电机的热效率技术是最先进的，爱信变速箱是世界十大变速箱之一，技术成熟稳定，丰田汽车之所以漆面薄，也与国内总产量密切相关。
丰田主打家用车概念，以经济耐用着称，因此车身整体设计趋向于轻量化设计，因此油耗较高，电机热效率系统是NISHITO中最好的，丰田汽车的耐用性可能主要归功于凯美瑞，很多车主都对凯美瑞印象深刻。
他们有各种各样的老款凯美瑞汽车，行驶了四万到五万英里，但车辆仍然没有问题，丰田的耐用性和稳定性，这就是为什么它被大多数车主所熟知的原因，虽然关于丰田车耐用性的评价有点夸张。
但是丰田车的稳定性和耐用性确实是合资车中的最高水平，至少比大众和通用要好很多，丰田车的油耗确实低，但是丰田车的油耗低并不是因为采用了涡轮增压发动机技术，毕竟丰田车对大排量自然吸气发动机情有独钟。
丰田将大排量自然吸气发动机的技术水平发展到了几乎最高的水平，发动机热效率达到41%～42%水平，提高整车燃油经济性；而在AT变速箱的基础上，丰田还开发了自己的CVT变速箱，显着改善了车辆的油耗。
日系车，尤其是丰田车，擅长吸收碰撞能量，在国内外碰撞测试中获得最高五星级评价，安全性并没有人们想象的那么差，凭借自身可靠的品质、稳定的三件套、出色的燃油经济性和保值率，丰田在汽车市场的表现一直不俗。
由于丰田汽车的市场销量不错，日本汽车的售后服务中心和街边小店也不少，一些销量不好的市场，市内可能没有售后服务中心，更换零件可能需要一个月甚至更长时间。
对于这么多购买丰田的人来说，丰田品牌的口碑和车辆的质量是吸引人们购买的主要因素，再加上出类拔萃的全能实力，即使皮薄也不影响安全，吸引了很多人将丰田作为买车的首选。#丰田#
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